當地時間2014年1月12日,美國“汽車之城”底竹北買房特律風光不再,城市街頭人煙稀少,顯得十分衰敗。
  中國日報網7月29日電(塗恬),2013年12月,美國曆史上名噪一時的“汽車城”底特律正式宣告破產。這座曾經被許多人視作汽車工業“時代標桿”的城市,如今早化療飲食已負債纍纍,過去喧囂的街道早已破敗,曾經熙熙攘攘穿行在這裡的人群也早已離開。然而,這樣一座荒蕪破舊的城市,在2014年卻已另一種方式“火”了起來。只不過這一次,讓底特律“火”起來的,已經不再是曾在此地書寫過輝煌歷史的美國汽車巨頭,而是大洋彼岸的中國人。
  “我愛中SD記憶卡國人”
  底特律宣告破產後,這座廢棄城市的許多房屋、土地均被迫走上了“賤賣”的道路。曾經風光無比的“汽車城”大肆賤賣房屋土地的消息,除了令許多人唏噓不已外,也喚醒了海外投資者們的興趣。“房子賣出皮鞋竹北買房子價”的消息傳得沸沸揚揚之後,大批海外投資者來到了這裡,其中就不乏懷揣大筆現金的中國人。
  延伸閱讀:外媒:中國投資能否讓底特固態硬碟律重生?
  自底特律宣佈破產以來,家住密歇根州的房產經紀人卡羅琳?陳的電話就一直響個不停。大批希望前往底特律買房的中國買家紛紛聯繫上她。截至目前她所在的公司已經向中國客戶賣出大約300幢樓房,大多售價在500美元到1萬美元之間。
  除了個人投資者之外,許多中國的房地產開發商也加入了前往底特律的“抄底”大軍。上海開發商東渡國際就一口氣拿下了底特律市區的三座地標建築,包括總共38層的戴維?斯托特大樓,曾經的《底特律自由新聞報》總部,以及總共10層的克拉?洛夫茨大樓。該公司目前正打算將這些樓改建成煥然一新的寫字樓與公寓。
  “我愛中國人”,這是底特律房地產商們面對洶涌的中國投資者發出的一聲由衷贊嘆。然而,在這句看似讓中國人揚眉吐氣的話背後,底特律的“真相”似乎沒這麼簡單。
  救世主還是冤大頭?
  “他們都不知道底特律現在有多荒涼。”卡羅琳?陳這樣告訴記者,“大多數買家以為,他們可以讓房子閑置在那兒,既然大家都在買,房子就會升值,但他們錯了,假如人人都這麼做,那麼一切都會閑置在那兒。”
  分析人士表示,許多中國投資人買底特律房子,賭的就是美國經濟複蘇,帶動房地產市場回升。但這在底特律基本上就是一個夢想。2012年,通用汽車、福特汽車和克萊斯勒均借助於海外以及美國市場的增長重新進入上升通道,但底特律已很難重現輝煌。美國汽車工業全球的份額在下降,已不是當年的美國汽車業,底特律的下滑更不可逆轉。
  此外,由於汽車產業在美國已開始走下坡路,產業外移,底特律人口也已經從其高峰期的180萬減少到70萬,剩下的很多是失業、低收入者。沒有剛性需求,當地的房市升值非常難。底特律多年來地方政治和經濟政策,令這座城市很難吸引外來投資。35年前底特律市中心就像現在這樣了,一點沒變化,對於投資者來說,這或許意味著買底特律市中心的房子,解套遙遙無期。
  不過,暗淡的前景,似乎並未澆滅中國投資者們的“雄心”。相比依賴美國汽車巨頭令這座城市重生,一些中國投資者們似乎更願意扮演“救世主”的角色,希望依靠自己的力量,重新發掘底特律的價值。
  “看看上海的浦東吧,20多年前,那裡也就是一片沼澤地。”一位中國開發商這樣說道,“就是因為這裡破敗,所以我們才想開發,這種例子我們見過很多。”
     當地時間2013年10月23日,美國底特律,市民上街抗議政府的破產決定。
  美國為什麼不救?
  在中國人“瘋狂抄底”底特律的同時,美國政府的“缺席”同樣耐人尋味。作為本國曆史的輝煌見證,底特律從破產到如今逐漸被中國人“占據”,美國政府似乎始終採取了一種不聞不問的態度。那麼,美國為什麼不救底特律?
  有人認為,美國的政府破產機制,決定了地方政府的破產與中央政府的關聯並不太大,底特律的破產,說白了就是底特律自己的事情,就算底特律希望向聯邦政府“求援”,也必須經過國會的同意。而美國國會議員大多來自全國各個地區,代表自己所在地方以及政黨的利益,讓他們來為底特律搖旗吶喊,似乎不太現實。
  還有人認為,美國人默許中國資產“砸”向底特律,其實是在策劃一場看不見的“金融戰爭”,其主要目的就是將中國人的財富“爭奪”過去。
  不過,無論背後的動機到底如何,能夠不花自己的錢,讓一座破產的城市重新“煥發生機”,絕對是美國人喜聞樂見的。
  據報道,密歇根州州長、共和黨人里克?斯奈德日前已經正式向美國國土安全部申請5萬個特殊移民簽證,以容納新一輪的中國移民重建底特律。相信如果此舉能夠獲得批准,底特律將毫無疑問地成為那些希望靠買房來換取綠卡的中國人眼中的“香餑餑”。有媒體甚至稱,依靠“中國鳳凰”的灰燼重生,底特律未來將成為一個“小北京”。
  (編輯:信蓮)  (原標題:底特律:天堂還是地獄? - 財經 - 中國日報網)
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